Компании и люди / Financial One

Совет начинающим инвесторам от инвестора-миллиардера Рэя Далио

Совет начинающим инвесторам от инвестора-миллиардера Рэя Далио Фото: facebook.com
7414
Мало кто знает, но известный миллиардер Рэй Далио стал успешным инвестором еще в подростковом возрасте.

Сейчас предприниматель возглавляет Bridgewater Associates, крупнейший в мире хедж-фонд с активами примерно в $160 млрд. Но, когда Далио было всего 12 лет, он просто хотел куда-то вложить деньги, которые заработал, и все, кого он знал, разговаривали о фондовом рынке.

С 12 лет Далио работал в гольф-клубе так называемым кедди, то есть помощником игроков, переносившим спортивный инвентарь и помогавшим им советами. Стоит отметить, что это был элитный гольф-клуб, его посещали многие состоятельные финансисты с Уолл-стрит, а также некоторые высокопоставленные особы и влиятельные государственные деятели (включая Ричарда Никсона, позже избранного президентом США).

«В 60-х годах фондовый рынок был самым жарким за всю историю, – отмечает Далио в интервью для Стэнфордской высшей школы бизнеса, опубликованном на прошлой неделе. – Даже парикмахеры говорили со своими клиентами о фондовом рынке. Так что нетрудно догадаться, о чем разговаривали гольфисты во время игры».

Рэй Далио накопил примерно $300 и решил купить на них акции Northeast Airlines, авиакомпании, базирующейся в Бостоне, которая впоследствии была приобретена Delta Air Lines в 1972 году. «Выбор пал именно на эту компанию, поскольку гольфисты упомянули ее в своем разговоре», – пишет Далио. Впоследствии отец Далио, джазовый музыкант, представил мальчика «доброму брокеру», который и помог ему купить ценные бумаги.

«Northeast была единственной знакомой мне на тот момент компанией, продававшей акции по стоимости менее $5 за штуку», – говорит Далио. Инвестор-миллиардер теперь признает, что это было «глупым обоснованием» для покупки бумаг Northeast Airlines, особенно учитывая то, что компания была на грани банкротства.

Как ни крути, вложение все же принесло свои плоды, когда компания миллиардера Говарда Хьюза приобрела Northeast, что привело к росту цен на ее акции. Так что, еще будучи подростком, Далио стал успешным инвестором и связал свою дальнейшую судьбу именно с этой деятельностью.

«Тогда я решил, что смогу заработать много денег на биржевой игре, – рассказывает миллиардер. – Это именно то, что увлекло меня еще с детства».

Далио продолжал вкладывать свои скромные заработки от кеддинга и других подработок, таких как стрижка газонов и доставка газет. Он разбирался в финансовых отчетах компаний и обращался за советом к профессиональным инвесторам, а к концу 1960-х годов, окончив среднюю школу, сформировал портфель акций стоимостью в тысячи долларов.

Читайте: Что будет с рынком в 2019 году – предсказания трех гуру инвестирования

После школы Рэй Далио продолжил изучать финансы в Университете Лонг-Айленда, а затем окончил Гарвардскую школу бизнеса в 1973 году. Несколько лет спустя он основал Bridgewater Associates, компанию, которая сначала базировалась в двухкомнатной квартире в Нью-Йорке, а со временем превратилась в крупнейший в мире хедж-фонд. Судя по данным Forbes, состояние предпринимателя оценивается в $18,4 млрд.

В прошлом году, когда Далио обсуждал свои первые попытки инвестировать в Reddit, один пользователь попросил миллиардера дать совет молодым инвесторам, которые хотят отточить свои способности.

«Погрузитесь в рынок, выбейте из себя всю дурь и поймите, как действовать по-другому», – ответил Далио.

Успех миллиардера заключается в простой формуле, которой он пользуется в сложных ситуациях: Боль + Осмысление = Прогресс.

«Боль формирует нас как личность и закаляет характер, но только если мы позволяем ей, – пишет Далио. – Важно научиться понимать, почему вы испытываете те или иные эмоции, что за ними кроется. Со временем переносить негатив станет проще, и вы начнете ощущать радость от достигнутых результатов. Неудачи в итоге приведут вас к успеху».





Вернуться в список новостей

Комментарии (0)
Оставить комментарий
Отправить
Новые статьи
  • Фондовый рынок снова летит вниз
    Наталья Мильчакова, ведущий аналитик Freedom Global 15.07.2026 20:26
    262

    В среду, 15 июля, российский фондовый рынок весь день валился, пробив вниз слабый уровень поддержки в 2120 пунктов. Номинированный в рублях индекс Московской биржи к вечеру обрушился на 2,73%, а долларовый РТС - на 2,7%. Теперь уровень в 2000 пунктов до конца июля для индекса Мосбиржи выглядит вполне достижимым.more

  • Российский рынок теряет надежды на монетарные и геополитические улучшения
    Елена Кожухова, аналитик ИК «ВЕЛЕС Капитал» 15.07.2026 19:56
    285

    Российский рынок акций к окончанию основной сессии вышел в более глубокий минус, реагируя на сохранение негативных геополитических и монетарных ожиданий. Индекс Мосбиржи к 18:50 мск снизился на 2,84%, до 2109,16 пункта, чуть ранее обновив минимум с декабря 2022 года (2103 пункта). Индекс РТС упал на 3,42%, до 852,33 пункта, реагируя в том числе на валютный фактор и достигнув самого низкого значения с января 2025 года (849 пунктов). more

  • Запретят ли россиянам операции с долларом и почему?
    Наталья Мильчакова, аналитик Freedom Global 15.07.2026 19:28
    289

    Курс юаня к рублю на Мосбирже 15 июля колеблется вокруг 11,45. Доллар США на внебиржевых торгах опустился до 77,5 рубля, евро превысил отметку 89 рублей.more

  • Курс рубля отскочил от двухнедельного минимума
    Дмитрий Бабин, эксперт по фондовому рынку «БКС Мир инвестиций» 15.07.2026 19:05
    320

    Рубль открылся с гэпом вниз к юаню, но быстро отыграл почти все дневные потери. Правда, вскоре российская валюта резко сдала позиции. Пара CNY/RUB установила двухнедельный максимум вблизи 11,56 руб., но затем просела, выйдя в небольшой минус.more

  • Аналитики Freedom Global повысили прогнозную цену по акциям Delta Air Lines
    Аналитики Freedom Global 15.07.2026 18:35
    341

    Delta (DAL) представила сильный отчет за II кв. 2026 года: скорректированная выручка и прибыль на акцию превысили рыночные ожидания, чему способствовали ускоряющееся восстановление эконом-класса, устойчивый рост премиального сегмента и доходов от программ лояльности, а также необычно сильные показатели по грузовым перевозкам и MRO, несмотря на то что компания понесла самый высокий квартальный расход на топливо в своей истории.more