19 июня 2026 года США и Иран подписали соглашение о прекращении войны, предусматривающее открытие Ормузского пролива для коммерческого судоходства. Однако нефтяной рынок не сможет быстро вернуться к прежнему состоянию. Такое мнение в интервью CNBC высказал директор по инвестициям Pickering Energy Partners Дэн Пикеринг.
По оценке эксперта, при отсутствии новых инцидентов и повреждений инфраструктуры восстановление нормального режима поставок займет от шести до десяти недель. При этом остается открытым вопрос о фактических объемах экспорта после кризиса.
До его начала через пролив проходило около 20 млн баррелей нефти в сутки, однако пока неизвестно, сохранились ли прежние производственные и логистические возможности. По мнению Пикеринга, именно неопределенность относительно реального уровня поставок остается одним из ключевых факторов для рынка.
Почему цены на нефть вряд ли вернутся к отметке $60 за баррель?
Пикеринг считает сценарий падения цен до $60 за баррель маловероятным, и его аргументация строится на состоянии глобальных запасов. За время закрытия пролива из мировых резервов ушло от 1 до 1,5 млрд баррелей.
Китай частично сгладил дефицит, снизив закупки на внешнем рынке, однако это сопровождалось использованием собственных внутренних запасов, которые также требуют восполнения.
Даже после того, как Саудовская Аравия и ОАЭ нарастят добычу, рынку предстоит длительный период восстановления резервов. По оценке эксперта, динамика спроса и предложения останется напряженной как минимум в ближайшие 18 месяцев.
Судоходство через Ормузский пролив будет восстанавливаться постепенно
По мнению Пикеринга, перевозчики заинтересованы в максимально быстром возвращении к привычным маршрутам, поскольку через пролив проходит значительная часть мирового танкерного трафика. Однако скорость восстановления будет зависеть не только от политических договоренностей.
Ключевым фактором станет безопасность судоходства и доступность страхового покрытия. Участники рынка должны убедиться, что риски новых атак или военных инцидентов действительно снизились.
Поэтому эксперт ожидает осторожного открытия маршрута. Судоходные компании, вероятно, будут постепенно наращивать присутствие в регионе, фактически «проверяя обстановку» перед полноценным возвращением к прежним объемам перевозок.
Военное сопровождение США помогло сохранить поставки нефти через Ормуз
По словам Пикеринга, определенную роль в стабилизации ситуации сыграли действия США. Он рассказал, что на встрече с министром энергетики США Крисом Райтом получил информацию о том, что через Ормузский пролив под военным сопровождением США проходило до 7 млн баррелей нефти в сутки.
Если эти данные отражают устойчивую практику, то они помогают объяснить относительно спокойную реакцию нефтяного рынка на кризис. Возможность сохранения части поставок даже в условиях напряженности снизила опасения участников рынка относительно масштабного дефицита.