Компании и люди / Financial One

Барак Обама оценил вклад России в соглашение с Ираном

Барак Обама оценил вклад России в соглашение с Ираном
5549

Президент США Барак Обама заявил в интервью The New York Times, что без участия России достичь соглашения по Ирану было бы невозможно. Американский лидер выразил удовлетворение готовностью Кремля сотрудничать по ключевым вопросам безопасности в мире.

«Я не был уверен в том, что это возможно с учетом существующих у нас с Россией серьезных разногласий вокруг Украины. Меня удивило, что (президент России Владимир) Путин и российское правительство четко разделяют эти вопросы (Иран и Украину). Мы бы не достигли этого соглашения, если бы не готовность России работать вместе с нами и другими членами «шестерки» над заключением сильных договоренностей», — отметил Барак Обама.

Президент США также признал, что «был воодушевлен» недавним звонком Владимира Путина с предложением обсудить сирийскую проблему. «Я думаю, они (Россия) понимают, что режим (президента Сирии Башара) Асада теряет контроль над все большей и большей частью территории Сирии и что свержение режима суннитами-джихадистами не являются неизбежными, но становится все большей и большей угрозой с каждым днем. Это позволяет нам начать с ними (Россией) серьезный диалог», — заявил Обама.

Напомним, что вчера Тегеран заключил соглашение со странами «шестерки» о снятии экономических и финансовых санкций в обмен на согласованную ядерную программу. Новая резолюция по Ирану в ближайшее время будет представлена в СБ ООН на одобрение. Если соглашение будет утверждено, документ вступит в силу через 90 дней.




Теги: Обама, Иран

Вернуться в список новостей

Комментарии (0)
Оставить комментарий
Отправить
Новые статьи
  • МФО придется строже выбирать заемщиков
    Владимир Чернов, аналитик Freedom Global 29.06.2026 18:33
    3

    По данным ЦБ РФ, доля микрозаймов с просрочкой больше 90 дней в первом квартале выросла до 33,8%, а объем таких долгов достиг 269 млрд руб. Для рынка МФО это тревожный, но ожидаемый сигнал, потому что в 2025 году часть компаний активно наращивала выдачи более рискованным заемщикам, а теперь этот портфель начал генерировать просрочку.more

  • Рынки в среднем завершили в минусе волатильную неделю
    Аналитики ФГ «Финам» 29.06.2026 17:38
    112

    Мировые рынки акции завершили разнонаправленно волатильную прошлую неделю, преимущественно с негативной составляющей. При этом существенно просели американские S&P 500 и Nasdaq. Лидерами снижения стали акции ведущих технологических компаний на фоне очередного всплеска опасений по поводу устойчивости текущего ИИ-бума в мире, которые «подогрела» новость о возможном переносе IPO ИИ-компании OpenAI на 2027 г. more

  • Банки неохотно снижают проценты по рыночной ипотеке
    Наталья Мильчакова, аналитик Freedom Global 29.06.2026 17:07
    113

    После снижения ключевой ставки ЦБ на 0,25 процентного пункта коммерческие замедлилось и снижение ставок по коммерческим ипотечным кредитам. На конец июня из системообразующих представителей финсектора проценты по ипотеке на 0,3–0,5 п.п. уменьшили лишь Альфа-банк и Сбербанк. До последнего заседания ЦБ у Альфа-банка ставки по кредитам на новостройки и вторичку были одинаковыми, у Сбера заем на вторичное жилье  выдавался под ставку на 0,5 п.п. ниже, чем на новостройки.more

  • Цена нефти и газа. Черное золото нацелилось на отскок
    Андрей Мамонтов, эксперт по фондовому рынку «БКС Мир инвестиций» 29.06.2026 16:34
    182

    Фьючерсы на нефть марки Brent завершили пятницу, показав минус 4,34%. Последние падения были выкуплены. Идут новые попытки разворота наверх. Пока нет слома $71,38, контроль на стороне покупателей. При пробое отметки $73,9 дорога откроется к целям роста в области $75,85–77,89.more

  • Топливный кризис повышает стоимость логистики
    Владимир Чернов, аналитик Freedom Global 29.06.2026 16:05
    154

    Дефицит топлива и закрытие части АЗС начинает отражаться на рынке автоперевозок. Для экономики это очень важный сигнал, потому что расходы на транспорт входят в цену почти любого товара. Если перевозчик дольше ищет заправку, стоит в очереди, теряет время в рейсе и покупает топливо дороже, эти затраты постепенно переходят в стоимость доставки.more