"Яндекс" впервые с 2020 г. зарегистрировал направление беспилотных машин в новом штате США

20.04.2023 10:02

705

Tweet

МОСКВА, 20 апреля. /ТАСС/. Интернет-компания "Яндекс" в декабре 2022 года зарегистрировала юридическое лицо Yandex Self Driving Group Inc. в Остине (США, штат Техас) следует из документации, размещенной на сайте офиса финансового инспектора Техаса, которую изучил ТАСС. Таким образом, компания "Яндекса", учрежденная еще в конце 2020 года в штате Делавэр, теперь представлена в трех штатах: Техасе, Мичигане и Массачусетсе.

В Массачусетсе и Мичигане компания была зарегистрирована в конце того же 2020 года. По данным реестров каждого из штатов присутствия, все регистрации на данный момент действующие. Директором компании в Массачусетсе и Мичигане является независимый неисполнительный директор "Яндекса" Джон Бойнтон, в Делавэре же директор не указан.

Компания была зарегистрирована в Техасе 9 декабря прошлого года, спустя более чем два года с момента учреждения в Делавэре (4 декабря 2020 года). В самом "Яндексе" воздержались от комментариев для ТАСС на эту тему.

Yandex Self Driving Group - дочерняя компания Yandex N. V., работающая по направлению беспилотных автомобилей. Специалисты разрабатывают встраиваемое программное и аппаратное обеспечение для таких машин.

В начале 2022 года "Яндекс" временно приостановил дорожные тесты беспилотных автомобилей в городе Энн-Арбор в Мичигане. Тогда же компания уволила в США ряд сотрудников, занимавшихся тестированием беспилотных автомобилей и роботов-доставщиков, сообщал интернет-портал The Verge со ссылкой на представителей компании и местных властей.

На тот момент, по словам представителя секретаря штата Мичиган Трейси Уиммер, "Яндекс" по-прежнему располагал 14 действующими номерными знаками, позволяющими проводить тесты. О начале тестирования своих беспилотных автомобилей на регулярной основе в Энн-Арбор "Яндекс" рассказывал еще в августе 2020 года.

Популярное

Вернуться в список новостей

• Может ли доллар потерять свое доминирующее положение?

  Ксения Малышева 13.03.2026 16:30

  38

  На протяжении восьми десятилетий доллар США остается ключевой валютой мировой торговли и финансовой системы. Современная международная экономическая архитектура во многом сформировалась вокруг использования американской валюты.
  Глобальный статус доллара укрепился после Второй мировой войны. Инвесторы рассматривали США как источник финансовой стабильности и надежности. Американские государственные облигации считались безопасным активом, а независимость Федеральной резервной системы усиливала доверие к финансовой политике страны.more

• Высокие цены на нефть подняли российский рынок по итогам недели

  Елена Кожухова, аналитик ИК «ВЕЛЕС Капитал» 13.03.2026 16:20

  64

  Внешний фон днем пятницы можно назвать неоднозначным. Настроения за рубежом преимущественно пессимистичны, а цены на нефть Brent остаются у отметки 100 долл/барр.more

• Полюс. Прогноз результатов (2П25 МСФО)

  Василий Данилов, ведущий аналитик ИК «ВЕЛЕС Капитал» 13.03.2026 15:34

  102

  16 марта Полюс представит финансовые результаты по МСФО за 2-е полугодие и весь 2025 г. Мы ожидаем, что во 2-м полугодии 2025 г. компания нарастит выручку на 11,1% г/г, до 5 124 млн долл., на фоне ралли мировых цен на золото. При этом полугодовая EBITDA Полюса останется неизменной и составит 3 651 млн долл. с рентабельностью 71,3% против 79,3% годом ранее. more

• «Русагро»: рекордная выручка без роста прибыли. Дайджест Fomag

  Николай Пилатовский 13.03.2026 15:23

  116

  Российский агросектор в последние годы выглядит более устойчиво, чем многие другие отрасли: внутренний спрос сохраняется, экспортные каналы перестраиваются, а продовольственный бизнес в целом остается менее чувствительным к циклическим колебаниям экономики. Однако даже в этой отрасли рост выручки не всегда означает рост прибыли.more

• Совкомфлот получил убыток $648 млн за 2025 год

  Владимир Чернов, аналитик Freedom Finance Global 13.03.2026 14:51

  123

  Совкомфлот представил слабые результаты по МСФО за 2025 год, что стало ожидаемым итогом усиления санкционного давления на танкерный флот компании. Ее выручка снизилась на 29,9 в годовом выражении (г/г), до $1,31 млрд. EBITDA сократилась почти на 53% г/г, до $518 млн. Чистая прибыль в размере $424 млн, полученная в 2024-м, сменилась чистым убытком на сумму $648 млн. Основной причиной этого стали списания и обесценение судов на $550 млн, а также рост операционных ограничений на фоне санкций.more