Новый пассажирский терминал начали строить в аэропорту Благовещенска
310
БЛАГОВЕЩЕНСК, 27 мая. /ТАСС/. Строительство нового пассажирского терминала международного аэропорта Благовещенска началось в субботу, передает корр. ТАСС с места событий.
Министр РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков отметил на церемонии, что строительство нового аэропорта в Амурской области важно для комфортного транспортного сообщения в дальневосточных регионах, их связности со всей страной. "Это часть большой работы, [ведущейся] по поручению президента нашей страны Владимира Владимировича Путина - по обеспечению связанности регионов Дальнего Востока со всей Россией. Во-вторых, это, конечно, связанность регионов Дальнего Востока между собой, это возможность людей летать между самыми красивыми нашими городами прямыми рейсами, с большей частотой. <…> Это развитие приграничного сотрудничества, взаимодействие с нашими соседями, <…> расчет Амурской области на то, чтобы стать серьезным хабом для приграничного туризма, для взаимодействия с нашими партнерами из Китая", - сказал Чекунков, отметив, что появление нового терминала будет способствовать этим задачам.
Глава Приамурья Василий Орлов отметил, что аэропорт Благовещенска - единственный международный аэропорт в регионе, и строительство нового терминала является важным и своевременным шагом. "Считаю, мы не зря потратили больше года на проведение реального конкурса. У нас очень достойный концессионер, имеющий колоссальный опыт. Уверен, что построят качественный терминал, и он будет соответствовать всем международным требованиям. <…> Очень рассчитываем, что при помощи концессионера будет расширяться маршрутная сеть", - добавил Орлов.
Гендиректор УК "Аэропорты Регионов" Евгений Чудновский отметил, что сейчас из Благовещенска сложно долететь без посадки до центральной части России и до юга страны. В проект будет вложено 12 млрд рублей частных инвестиций - на строительство терминала и привокзальной площади, а также грузовой инфраструктуры.
К 2025 году в Благовещенске будет построен терминал международных и внутренних авиалиний, каждый на 300 пассажиров в час. При аэропорте появится грузовой комплекс мощностью более 6 тыс. тонн в год, а также новая автопарковка на 600 машин. Будет увеличено количество телетрапов, у главного входа в терминал появится комфортная рекреационная зона..
Новый терминал будет иметь площадь 25 тыс. квадратных метров, что в три раза больше действующего терминала внутренних авиалиний. Проектом предусмотрено строительство нового грузового терминала мощностью 6 тыс. тонн грузов в год, что на 2 тыс. тонн больше действующего терминала. Строительство второй взлетно-посадочной полосы в аэропорту Благовещенска завершится в 2023 году. Ее длина составит три километра, она сможет принимать все типы пассажирских воздушных судов, эксплуатируемых российскими авиакомпаниями, включая широкофюзеляжные Boeing 777 и Airbus A330.
Популярное
|
|
|
|
|
Упрощенная регистрация прав на недвижимость: как сохранить свою собственность |
-
Кризис угольной промышленности: возможно ли его окончание в 2026 году? Дайджест FomagВладислав Ухтомский 03.03.2026 14:3040
Сектор угольной промышленности проходит через тяжелейший кризис низких мировых цен на уголь. По мнению аналитиков NEFT Research, выход угольной отрасли из кризиса произойдет не ранее 2027 года путем сокращения предложения и стабилизации цен на приемлемых уровнях. Международное энергетическое агентство (МЭА) в своих обзорах сообщало о профиците на угольном рынке при спросе в 8,805 млрд тонн и предложении 9,1 млрд тонн. Кроме этого, агентство отмечает, что 71% мирового потребления угля приходится на Китай и Индию. МЭА прогнозирует, что спрос на уголь до 2030 года будет оставаться стабильным, однако к концу десятилетия произойдет его снижение до 8579 млн тонн.more
-
Распадская. Финансовые результаты (2П25 МСФО)Василий Данилов, ведущий аналитик ИК «ВЕЛЕС Капитал» 03.03.2026 14:1842
Распадская представила сильные операционные и слабые финансовые результаты за 2-е полугодие и весь 2025 г. Несмотря на рост добычи рядового угля и продаж угольной продукции, выручка компании продемонстрировала ощутимое падение, в то время как EBITDA и FCF ушли в отрицательную зону вследствие значительного снижения внутренних и экспортных цен на коксующийся уголь, а также укрепления рубля. На этом фоне руководство Распадской ожидаемо рекомендовало не выплачивать дивиденды по итогам 2025 г. На наш взгляд, ключевым корпоративным событием в текущем году станет перевод Распадской с британской Evraz plc на российский ПАО «Евраз», листинг которого на Мосбирже запланирован на 1-е полугодие 2026 г. Наша рекомендация для бумаг Распадской – «Держать» с целевой ценой 161 руб.more
-
Прибыль ДОМ.РФ за январь выросла более чем вдвоеВладимир Чернов, аналитик Freedom Finance Global 03.03.2026 13:4696
Согласно вышедшим результатам отчета по МСФО за январь, чистая прибыль банка ДОМ.РФ увеличилась в 2,1 раза г/г, до 8,9 млрд руб., чистые процентные доходы поднялись на 44% г/г, до 14,5 млрд руб., комиссионные — на 76% г/г, до 3,6 млрд руб. Рентабельность капитала составила 22,1%, что выше уровня конца 2025 года.more
-
Мировые рынки в минусе на фоне геополитики и роста цен на нефтьДмитрий Лозовой, аналитик ФГ «Финам» 03.03.2026 13:14135
Во вторник, 3 марта, Уолл-стрит не рухнула, потому что после утренней распродажи рынок выкупили на просадке: рост нефти подтянул энергетику, а на фоне геополитики вырос спрос на оборонные бумаги, дополнительно поддержали настроение более сильные макроданные (в том числе по промышленности) и ожидания, что шок по конфликту может оказаться ограниченным по длительности, из-за чего индексы в итоге закрылись почти без изменений. more
-
«РУСАЛ» и «Норникель»: какими будут драйверы роста в 2026 году? Дайджест FomagАндрей Ададуров 03.03.2026 11:55177
Предыдущий год стал для цветной металлургии годом восстановления цен и возвращения интереса инвесторов. С минимумов прошлого года алюминий прибавил около 37%, платина до 60% во втором полугодии, палладий более 35% за год, медь также показала уверенный рост. В результате бумаги «РУСАЛа» и «Норильского никеля» оказались в числе лидеров по доходности в секторе. Помимо этого, в 2026 году для этих компаний возможны и другие положительные факторы в виде девальвации и снижения ключевой ставки ЦБ. Однако при этом добавляются и риски в лице торговых ограничений США.more