Эмбарго ЕС на нефтепродукты больше коснется доходов, чем объемов переработки - эксперт

06.02.2023 12:04

551

Tweet

МОСКВА, 6 февраля. /ТАСС/. Эмбарго Евросоюза на поставки нефтепродуктов из России вряд ли приведет к существенному сокращению переработки нефти по итогам всего 2023 года, однако доходы российского бюджета и компаний пострадают в большей степени, рассказал ТАСС главный директор по энергетическому направлению Института энергетики и финансов Алексей Громов.

5 февраля вступило в силу эмбарго на морские поставки российских нефтепродуктов в страны ЕС, на которые приходилось более 40% продаж российского топлива, в основном дизеля. По данным Федеральной таможенной службы и Росстата, в 2021 году Россия экспортировала 144,5 млн т нефтепродуктов, всего же в 2021 году на долю нефтепродуктов пришлось 14% общего российского экспорта.

Громов считает, что почти полное прекращение экспорта в Европу будет смягчено, в частности, за счет использования непрямых своповых схем: российские компании будут поставлять свои нефтепродукты на внутренние рынки других стран, а те в свою очередь направят свое топливо на экспорт.

По его словам, первые две-три недели после начала работы эмбарго Россия может довольно резко сократить переработку, однако во втором полугодии восстановит более 80% утраченных объемов. "По оптимистическим оценкам, это случится уже к лету, по пессимистичным - к концу 2023 года", - считает он.

Эксперт заметил, что снижение экспорта будет частично нивелировано тем, что в преддверии эмбарго поставки российского топлива довольно сильно выросли, так как страны ЕС пытались максимально запастись дизельным топливом, чтобы иметь время на перестройку логистики.

Куда девать дизель?

России сохранить объемы экспорта нефтепродуктов поможет увеличение поставок в страны Азии. Например, российский мазут уже сейчас активно используется в процессе нефтепереработки в Китае, а Индия, которая не имеет существенных запасов нефти, через использование непрямых своповых схем получила возможность стать крупным экспортером топлива и активно поставляет его в США.

"То же самое индусы могут сделать и для европейцев. Мы же будем заполнять внутренние рынки стран Азии. Никаких санкционных нарушений тут нет, другой вопрос, что страдает маржа НПЗ, снижаются и доходы бюджета России. Но тут нужно выбирать из двух зол", - отметил он.

По его оценке, Россия будет перенаправлять нефтепродукты по двум направлениям. Во-первых, в Индию, но этот вариант самый низкомаржинальный из-за дорогой логистики. Второе - это Ближний Восток и Турция.

Эксперт считает, что Россия вряд ли сможет в 2023 году удержать текущие высокие уровни добычи: по пессимистичному прогнозу она сократится на 30-35 млн тонн, по оптимистичному - на 25 млн тонн. "В целом же ситуация по нефтепродуктам начнет проясняться не раньше первого квартала 2023 года, тогда можно сказать более точно", - считает он.

Внутренний рынок

Громов заметил, что Россия не сможет сильно сократить переработку нефти без последствий для внутреннего рынка, так как текущая схема производства большинства НПЗ в России подразумевает параллельный выпуск нефтепродуктов. То есть при сокращении производства дизеля снижается и выпуск бензина.

Если дизельное топливо Россия активно экспортировала, то бензин поставлялся на внутренний рынок в объемах, требуемых для его наполнения. Поэтому сокращение его выпуска может привести к сложностями с топливообеспечением.

"Мы не заинтересованы в обвальном сокращении российской нефтепереработки. Каждый НПЗ, выполняя задание по выпуску того или иного приоритетного нефтепродукта (обычно это бензин), получает определенную долю других нефтепродуктов, например, дизеля. То есть, если вы сокращаете выпуск одного компонента, то сокращаются и другие", - пояснил Громов.

Другими словами, если Россия в результате воздействия эмбарго резко сократит выпуск дизеля, то снизится и производство автобензина, который направляется не на экспорт, а на внутренний рынок. В таком случае в отдельные периоды может возникнуть риск дефицита уже внутри страны, добавил он.

"Поэтому Россия крайне не заинтересована в резком сокращении нефтепереработки, она это будет делать только там, где такое снижение не повлияет на выпуск бензина, а также стараться всеми силами продать нефтепродукты на альтернативных рынках", - подытожил Громов.

Популярное

Вернуться в список новостей

• Российский рынок корректируется на фоне санкционных рисков

  Егор Вершинин, аналитик ФГ «Финам» 17.09.2026 19:25

  66

  По состоянию на 17 сентября российский рынок акций корректируется после снижения на 2,2% накануне. Рынок исчерпал часть позитивного импульса, сформированного ожиданиями прогресса в переговорах России и США, на фоне отсутствия конкретных договоренностей по «энергетическому перемирию».more

• Тренд на снижение на рынке акций может продлиться до следующей недели

  Наталья Мильчакова, ведущий аналитик Freedom Global 17.09.2026 19:10

  113

  В четверг, 17 сентября, российский фондовый рынок, начав торги в сравнительно небольшом минусе, в течение дня увеличивал темпы падения, ближе к закрытию торгов переросшие в лёгкую панику. Номинированный в рублях индекс Мосбиржи к вечеру упал на 1,6%, провалившись ниже 2250 пунктов, а долларовый РТС - на 2%.more

• Рынок облигаций столкнулся с волной дефолтов

  Владимир Чернов, аналитик Freedom Global 17.09.2026 18:58

  116

  С начала 2026 года на российском рынке корпоративных облигаций произошло уже 507 дефолтов и технических дефолтов, почти вдвое больше, чем за весь прошлый год, что следует из данных Cbonds. Из них 430 случаев пришлись на фактические дефолты, а общий объем неисполненных обязательств достиг 11,2 млрд рублей. При этом основная их часть приходится на выплаты купонов и погашение выпусков.more

• Дизель может остаться дорогим даже при снижении цен на нефть

  Владимир Чернов, аналитик Freedom Global 17.09.2026 18:02

  159

  Мировой рынок дизельного топлива сталкивается с все более заметным дефицитом предложения. В Европе цены на дизель держатся около рекордных уровней, в США средняя стоимость топлива впервые превысила $6 за галлон, а маржа переработки дизеля в Азии поднялась выше $87 за баррель против примерно $22 до обострения ситуации на Ближнем Востоке. Причина уже не только в дорогой нефти, но и в нехватке свободных перерабатывающих мощностей и перебоях с поставками нефтепродуктов.more

• До конца сентября возможно продолжение плавного ослабления рубля

  Наталья Мильчакова, ведущий аналитик Freedom Global 17.09.2026 17:27

  180

  Российский рубль сегодня на дневной сессии находится в довольно вялом «боковике». Биржевой курс юаня по отношению к рублю с самого утра стабильно не меняется, оставаясь на уровне 12,6 руб. Доллар США чуть превысил 84,5 руб., а евро медленно подрастает, снова поднявшись немного выше 97 руб.more