Не так давно Porsche провел IPO – дебют на бирже оказался успешным. Теперь инвесторы задаются вопросом, решатся ли другие бренды VW Group выйти на рынок. Такие идеи обсуждает даже сам генеральный директор группы Оливер Блюме.
Хотя акции Porsche и не продемонстрировали взрывной рост, IPO дочерней компании VW по производству спортивных автомобилей прошло успешно, даже несмотря на неблагоприятные экономические и политические условия и турбулентность на фондовых рынках.
Конечно, инвестиционным банкам-координаторам пришлось оказывать значительную поддержку цене акций в течение нескольких дней после IPO, но впоследствии динамика бумаг выровнялась, что позволило им достаточно быстро эту поддержку прекратить.
Компания из Вольфсбурга выручила от продажи 12,5% акций Porsche суммарно €9,1 млрд. В результате IPO Porsche, состоявшееся в конце сентября 2022 года, стало крупнейшим в Германии со времен Telekom.
Ждать ли новых IPO VW Group
Porsche с успехом дебютировал на бирже, поэтому сейчас рынок пытается понять, решится ли Volkswagen выводить на биржу еще какие-нибудь из десяти компаний по производству легковых и грузовых автомобилей, а также мотоциклов. По сравнению с такими конкурентами, как Toyota или Tesla, конгломерат VW оценен довольно низко. Есть надежда, что дальнейшие первичные размещения раскроют скрытый потенциал группы.
По данным Der Aktionär, на текущий момент обсуждается IPO Lamborghini. Рыночная стоимость акций производителя элитных автомобилей может составить €15 млрд. Премиум-бренды AUDI, Bentley или Bugatti также являются возможными кандидатами на проведение первичного размещения. И хотя в текущих экономических условиях перспектива выхода на рынок выглядит, мягко сказать, туманно, во время следующего экономического подъема VW вполне сможет раскрыть потенциал бренда, говорится в отчете.
«Вряд ли существуют весомые причины, по которым нельзя было бы вывести на фондовый рынок больше брендов», – цитирует газета Handelsblatt отраслевого эксперта Арндта Эллингхорста из компании Quantco, специализирующейся на экономических данных.
Новые IPO помогут VW привлечь дополнительные средства, которые компания сможет использовать для дальнейшей разработки и создания электромобилей. Превращение компании в долгосрочного надежного поставщика электрокаров на самом деле стоит дорого – например, только в производство аккумуляторных батарей на шести новых заводах необходимо инвестировать около €20 млрд, сообщает Capital.
«Виртуальные» IPO
Для того чтобы лучше продемонстрировать инвесторам потенциал дочерних предприятий группы, Оливер Блюме планирует подготовить «виртуальные» IPO, то есть предлагает брендам разыграть первичные размещения. Глава Porsche и VW объявил об этом в интервью газете Handelsblatt, подогревая новые обсуждения рынка на тему того, что в некоторых случаях IPO в итоге превратятся в реальные.
Продвигая идею проведения так называемых пробных IPO, Блюме хочет увидеть, как различные бренды будут вести себя уже не в роли дочерних компаний, а в роли самостоятельных публичных игроков. По его мнению, такой эксперимент должен сделать компании более эффективными, отточить профильные направления и повысить производительность.
Автор: Finanzen.net
Три компании для ставки на дорогую нефть
По данным компании Saudi Aramco, рынок нефти остается напряженным. И это не сулит ничего хорошего миру, который по-прежнему в значительной степени зависит от ископаемого топлива.
«Сегодня незадействованных мощностей крайне мало, – заявил генеральный директор Saudi Aramco Амин Нассер на конференции в Лондоне. – Если Китай снова откроется после локдаунов, экономика начнет расти, а авиационной промышленности потребуется больше авиатоплива, резервных мощностей окажется недостаточно».
Нассер предупреждает, что в такой ситуации цены на нефть могут быстро подскочить в очередной раз.
«Ситуация, в которой будут задействованы резервные мощности, должна очень беспокоить мир. Не останется места для любой заминки, любого перебоя в работе, любого непредвиденного события, где бы оно не произошло», – объясняет он.