Аналитики «Финама» оценили инвестиционную привлекательность американской логистической компании FedEx. Как указывают эксперты, корпорация является одним из бенефициаров увеличения объемов электронной коммерции в мире, а инвестиции во внутреннюю инфраструктуру и использование инновационных разработок для расширения возможностей доставки повышают ее конкурентное преимущество. Бумаги эмитента рекомендуется «Покупать» с целевой ценой $295, потенциал роста составляет 46,8%.
FedEx – американская логистическая компания, предоставляющая широкий спектр транспортных услуг и сервисов. Корпорация оперирует более чем в 220 странах и соединяет рынки, которые обеспечивают 99% мирового валового внутреннего продукта. FedEx управляет парком из 697 самолетов и более 210 тысяч наземных транспортных средств, 13 сортировочными хабами Air Express и узловыми хабами на территории более 650 аэропортов мира.
В деятельности FedEx выделено четыре направления, включающих внутреннюю и международную экспресс-доставку посылок, наземную доставку малогабаритных грузов в Соединенных Штатах и Канаде, транспортировку «сборных грузов» (LTL-перевозки) на территориях США, Канады, Мексики, Пуэрто-Рико и Виргинских островов, а также внутренний сегмент, который предоставляет другим подразделениям компании услуги, связанные с продажами, маркетингом, информационными технологиями, технической поддержкой, обслуживанием клиентов.
В исследовании «Финама» указано, что одним из ключевых факторов роста FedEx является дальнейшее развитие электронной коммерции. Повышению конкурентных преимуществ эмитента в этом сегменте способствуют инновационные решения, отмечают эксперты: «Многолетнее сотрудничество с Microsoft позволяет совершенствовать процесс взаимодействия с клиентами и расширять возможности доставки. Использование облачных сервисов и разработок в сфере искусственного интеллекта позволяет отслеживать цепочки поставок в режиме реального времени, сокращать время и повышать качество доставки».
Позитивно на бизнесе эмитента также скажется укрепление позиций за переделами США, полагают аналитики: «Долгожданное завершение интеграции службы доставки TNT Express, которую FedEx приобрела еще в 2016 году за $4,4 млрд, предоставит возможности для роста бизнеса в Европе и сократит операционные расходы компании. В свою очередь, стратегическое сотрудничество FedEx Express с Delhivery Limited открывает новые возможности на рынке Индии».
Инвестиционной привлекательности FedEx добавляют финансовые показатели корпорации, считают эксперты: «По итогам III квартала 2022 финансового года с окончанием 28 февраля FedEx продемонстрировала сильные финансовые результаты. В годовом исчислении выручка компании увеличилась на 10% и составила $23,6 млрд, операционная прибыль достигла $1,3 млрд, показав рост на 32%. Чистая прибыль повысилась на 24,7% до $1,1 млрд».
Что касается выплат акционерам, FedEx стабильно выплачивает и увеличивает дивиденды, отмечают в «Финаме». В 2022 финансовом году компания повысила квартальный дивиденд на 15,4% до $0,75 на акцию, годовая дивидендная доходность составила 1,18%. «Помимо этого, совет директоров компании одобрил новую программу обратного выкупа акций на сумму до $5 млрд, которая станет дополнением к утвержденной в 2016 году программе байбэка. Отметим, что в период с 2014 по 2021 финансовый год FedEx вернула акционерам более $15,5 млрд через байбэк и дивиденды», – заключают эксперты.
5 проблем перед фондовым рынком США
Бензин дороже $5 за галлон – не единственная проблема фондового рынка США.Много раз в моей карьере на финансовых рынках я мог предугадать крушения поездов до того, как они произошли.
Я без колебаний заявляю, что мы направляемся в потенциально тёмное место для фондового рынка в течение следующих 12 месяцев (и да, мы выберемся из этой темной дыры).
Лучше всего сейчас поверить вот во что: квартальная прибыль Walmart (WMT) скорее увеличивается, чем снижается, потому что средняя цена галлона бензина сейчас более $5 по всей стране.