РФ берет больше за свою нефть с ростом числа посредников и перевозчиков

14.06.2024 15:43

206

Tweet

(Рейтер) Российские экспортеры получают более высокую цену за свою нефть на главном рынке - в Индии, чем когда-либо с 2022 года, поскольку теперь в торговле принимают участие все больше посредников и судовладельцев, что ослабляет влияние западных санкций, сообщили источники в отрасли.

Экспортерам пришлось предложить рекордные скидки на свою нефть в 2022 году, чтобы побудить покупателей и судовладельцев выдержать риск западных санкций.

Среди ограничений при продаже нефти РФ действует установленный странами Большой семёрки (G7) и США ценовой предел в $60 за баррель. Западным компаниям запрещено предоставлять услуги по страховке российских нефтяных грузов, проданных выше этой планки.

По словам пяти трейдеров и представителей индийских нефтеперерабатывающих предприятий, в июне российские компании заключили сделки по продаже своего основного экспортного сорта нефти Urals для поставки в Индию со скидкой от $3 до $3,50 за баррель к эталону Brent.

Это минимальная скидка для Urals с тех пор, как Рейтер начал отслеживать цены на российскую нефть в портах Индии в начале 2023 года, когда скидка достигала $20 за баррель.

Укрепление дифференциалов способствует тому, что стоимость нефти из РФ значительно превышает ценовой предел: в пятницу партии с поставкой в июне оценивались около $69 за баррель в балтийских портах РФ, по данным Рейтер. Brent на данный момент торгуется около $82 за баррель.

Сокращение скидки к Brent свидетельствует об успехах Москвы в поиске новых покупателей на свою нефть. Индия не присоединилась к санкциям против России и стала крупнейшим покупателем её морской нефти, опередив Китай и Турцию после того, как европейские НПЗ прекратили импорт.

Движение цен также отражает увеличение числа грузоотправителей, перевозящих российскую нефть.

"Вы видите все больше судов, которые нашли способы обойти санкции, действуя за пределами западной юрисдикции", — сказала Мишель Визе Бокманн, главный аналитик группы морских данных Lloyd's List Intelligence.

По данным Lloyd's List, более 630 танкеров, некоторые из которых старше 20 лет, в настоящее время задействованы в перевозке российской нефти, а также иранского сырья, находящегося под санкциями.

Lloyd's List отмечает, что судовладельцы в основном базируются в Китае и Объединенных Арабских Эмиратах, и на их долю приходится около 14,5% общего мирового танкерного флота. До 2022 года так называемый "теневой" танкерный флот насчитывал около 280-300 судов.

По словам трейдеров, ценовой предел изначально привел к нехватке судов для продажи российской нефти в Индию и Китай, при этом фрахтовые ставки достигали $20 миллионов за танкер в одну сторону за рейс в Индию или Китай.

Однако, говорят они, стоимость перевозки российской нефти в Индию в июне снизилась примерно до $5-$5,5 миллионов, приблизившись к уровню до 2022 года.

Это снижение произошло даже после того, как санкции США в отношении российской судоходной группы Совкомфлот исключили из перевозок нефти РФ 15 танкеров.

В результате российские экспортеры получили более высокие цены за свою нефть в этом году. Согласно данным LSEG, в январе-июне текущего года цена на нефть Urals в портах Балтики в среднем составила $69,4 за баррель по сравнению с $54,8 за тот же период 2023-го.

Пресс-служба Министерства энергетики РФ оперативно не ответила на запрос Рейтер о комментарии.

Популярное

Вернуться в список новостей

• Цена нефти и газа. Сценарии энергоносителей в начале недели

  Андрей Мамонтов, эксперт по фондовому рынку «БКС Мир инвестиций» 12.10.2026 15:17

  49

  Фьючерсы на нефть марки Brent завершили пятницу ростом на +0,42%. В понедельник черное золото продолжает подъем на фоне сохранения напряженности на Ближнем Востоке. На дневном графике допускается еще один рывок роста в область $107,13–107,9. Текущий максимум — на отметке $106,19. Пока нет слома поддержки $102,33, контроль дневного графика на стороне покупателей. Учитываем, что с текущих уровней увеличивается риск среднесрочной коррекции.more

• Китайские марки авто теряют покупателей в России из-за роста расходов на импорт и утильсбор

  Владимир Чернов, аналитик Freedom Global 12.10.2026 14:45

  74

  По данным “Газпромбанк автолизинга”, доля китайских марок на российском рынке новых легковых автомобилей в сентябре снизилась до 36% против 62% двумя годами ранее, а продажи сократились с 92 тыс. до 43 тыс. машин.more

• Рэй Далио: США могут столкнуться с долговым кризисом в течение трех лет

  Ксения Малышева 12.10.2026 14:30

  107

  Основатель Bridgewater Associates Рэй Далио в интервью Bloomberg предупредил, что в течение ближайших трех лет страна может столкнуться с долговым кризисом из-за устойчивого бюджетного дефицита, роста расходов на обслуживание обязательств и сокращения притока иностранного капитала.more

• Годовая инфляция переписала максимум: ждём продолжения паузы в снижении ключевой ставки ЦБ РФ

  Наталья Мильчакова, ведущий аналитик Freedom Global 12.10.2026 13:30

  143

  Согласно данным Росстата, в сентябре 2026 года в России инфляция продолжала расти, хотя в годовом и помесячном выражении её темпы значительно отличались. В частности, показатель годовой инфляции за сентябрь вырос с 6,33% до 6,35% и обновил максимум с начала года. При этом картина в помесячной динамике выглядела иначе: после августовской дефляции в −0,08% в сентябре уже наблюдался приличный рост инфляции на уровне в 0,35%. more

• Российские акции сохраняют рост на фоне договоренностей по дизелю

  Владимир Чернов, аналитик Freedom Global 12.10.2026 13:16

  167

  Индекс Мосбиржи к 12:00 мск растет на 2,89%, до 2388,29 пункта. РТС прибавляет 2,89%, поднимаясь до 886,13 пункта, а индекс голубых фишек повышается на 2,96%. Инвесторы продолжают оценивать договоренности о поставках российского дизеля и возможность снижения рисков для нефтепереработки.more