"Камаз" ожидает роста рынка грузовиков в РФ до 70 тыс. шт. к 2025 г.

09.06.2021 17:05

202

Tweet

МОСКВА, 9 июня. /ТАСС/. "Камаз" ожидает, что рынок грузовых автомобилей в России восстановится до 70 тыс. шт. к 2025 г. против 59 тыс. шт. в 2020 г. Об этом говорится в годовом отчете компании.

"Рынок грузовых автомобилей РФ сократился со 105 тыс. в 2012 г. до 36 тыс. в 2015 г., увеличился до 65 тыс. в 2018 г. и скорректировался до 59 тыс. в 2020 г. Восстановительный рост до 70 тыс. грузовых автомобилей ожидается к 2025 г.", - отмечается в документе.

Как отмечает "Камаз", одним из основных факторов восстановления рынка может стать отложенный спрос, так как сейчас 66% парка грузовых автомобилей составляют машины старше 10 лет, а средний возраст парка достиг 17 лет. В компании также отмечают значимость для потенциального роста рынка реализации национальных проектов и инвестиций в инфраструктуру и строительство. При этом растет спрос в сегменте магистральных перевозок. Кроме того, растет значимость стоимости владения машиной, что смещает спрос в сторону современной и производительной техники.

Сам "Камаз" в 2020 году реализовал на внутреннем рынке 32,67 тыс. машин, заняв долю рынка в 48% (+3,35% в сравнении с 2019 годом). "В 2021 году компания планирует увеличить долю на рынке до 51% за счет роста продаж нового модельного ряда, укрепить позиции в сегментах седельных тягачей, самосвалов и спецтехники", - отметил в отчете гендиректор "Камаза" Сергей Когогин.

"Камаз" является крупнейшим российским производителем грузовых автомобилей, входит число пятнадцати ведущих мировых производителей. Компания выпускает грузовые автомобили, прицепы, автобусы, двигатели, силовые агрегаты и различный инструмент. Крупнейшими акционерами "Камаза" являются госкорпорация "Ростех" (49,9%), ООО "Автоинвест" (23,54%) и Daimler Truck (15%, "дочка" германского автоконцерна Daimler).

Популярное

Вернуться в список новостей

• В центре внимания фондового рынка РФ заседание Банка России

  Владимир Чернов, аналитик Freedom Finance Global 20.03.2026 10:14

  45

  Российский рынок акций начинает торги умеренным ростом, индекс Московской биржи прибавляет 0,33% и поднимается до 2878 пунктов, фактически оставаясь в узком торговом диапазоне с 10 марта.more

• Рубль попытается перейти к восстановлению

  Богдан Зварич, управляющий по анализу банковского и финансового рынков ПСБ 20.03.2026 10:02

  61

  В четверг, на фоне паузы в продажах валюты по бюджетному правилу и сохранении дефицита юаневой ликвидности, тенденция к ослаблению рубля продолжилась, в результате чего пара юань/рубль выросла на 2,3%, поднявшись в район 12,5 рубля.more

• Евросоюз может пойти навстречу Венгрии и Словакии

  Наталья Мильчакова, аналитик Freedom Finance Global 19.03.2026 18:07

  441

  На открывающемся 19 марта двухдневном саммите глав государств Евросоюза главным вопросом будут меры сдерживания цен на топливо, а также на газ и электричество. Ранее на саммите предполагалось сделать центральным вопросом предоставление Украине кредита на сумму в 90 млрд евро, но из-за непреклонной позиции Венгрии (которую также поддержала Словакия) относительно импорта российских газа и нефти по трубопроводам, а также – относительно прекращения Украиной блокирования поставок российской нефти в Венгрию, повестка дня саммита может вообще пойти не по плану. more

• Кофе дешевеет на фоне ожиданий высокого урожая

  Владимир Чернов, аналитик Freedom Finance Global 19.03.2026 17:59

  424

  Мировые цены на кофе продолжают снижаться после пиков в начале года. Стоимость майского поставочного фьючерса с ноября прошлого скорректировалась на 25%, примерно до $3 за фунт. На рынке усиливаются ожидания более глубокой коррекции, вплоть до повторения сценария какао, где после рекордных уровней цены обвалились более чем на 70% за год.more

• Власти готовят упреждающие меры на рынке топлива

  Владимир Чернов, аналитик Freedom Finance Global 19.03.2026 17:31

  499

  В правительстве обсуждается возможность превентивного запрета экспорта топлива в случае резкого роста цен на внутреннем рынке. Подобный механизм уже применялся, но постфактум, в 2023 и 2024 годах на фоне роста биржевых котировок бензина и дизтоплива, когда внутренний рынок начинал испытывать дефицит из-за привлекательности экспорта. Основная причина — разница между внутренними и внешними ценами, а также сезонный рост спроса со стороны агропрома и грузоперевозок. При ослаблении рубля и повышении мировых цен на энергоносители их экспорт становится выгоднее, что снижает предложение внутри страны и способствует ускорению инфляции.more