Авиакомпания SAS оценивает влияние санкций США на перевозку участников ЧМ-2018

13.04.2018 21:57

1244

Tweet

(Рейтер) Скандинавская авиакомпания SAS оценивает потенциальное влияние санкций США на перевозку на чемпионат мира датской футбольной команды, которая должна прилететь в российский аэропорт, принадлежащий компании, попавшей в санкционный список.

Восемь российских аэропортов, которые могут использоваться для доставки команд участников чемпионата мира по футболу, принадлежат компаниям, попавшим в под новые санкции США в отношении России за то, что американские чиновники назвали "злонамеренными действиями" Кремля по всему миру.

С учетом того, что власти США могут принять меры против зарубежных компаний, которые сотрудничают с попавшими под санкции предприятиями, восемь команд, которые будут базироваться вблизи одного из затронутых санкциями аэропортов, и авиакомпании, осуществляющие их перевозку, могут столкнуться с трудностями.

SAS должна перевезти датскую команду из Копенгагена в Анапу, где она будет находиться во время чемпионата, сообщил Датский футбольный союз.

Аэропорт контролируется Базэл Аэро, компанией, принадлежащей попавшему под санкции российскому олигарху Олегу Дерипаске.

SAS сообщила Рейтер, что не знала, что санкции США могут стать проблемой, и что проанализирует ситуацию.

Санкции США вряд ли помешают командам приехать в Россию. Они смогут воспользоваться ближайшими аэропортами, не затронутыми санкциями, или услугами российских перевозчиков, которые меньше подвержены санкционным рискам.

Польская национальная команда, которая будет базироваться в Сочи во время чемпионата, планирует лететь чартерным рейсом польской авиакомпании Lot в российский аэропорт, также подконтрольный компании Дерипаски.

Авиакомпания сообщила на этой неделе, что проконсультируется с юристами по этому вопросу.

Базэл Аэро не ответила на вопросы Рейтер о возможном влиянии санкций на деятельность ее аэропортов.

Компания Swiss International Air Lines сообщила, что она в курсе ситуации и будет ее анализировать. Швейцарская национальная команда будет базироваться в Тольятти, недалеко от аэропорта Самары, где тоже будут проходить матчи чемпионата.

Пока неизвестно, будет ли авиакомпания использовать аэропорт, затронутый санкциями, поскольку ни она, ни швейцарская команда не рассказали о маршруте футболистов.

Российский холдинг Аэропорты Регионов, принадлежащий группе Ренова - конгломерату, которым владеет попавший под санкции олигарх Виктор Вексельберг - управляет аэропортами в городах-организаторах ЧМ-2018 - Екатеринбурге, Самаре, Ростове-на-Дону и Нижнем Новгороде.

В ответ на запрос Рейтер холдинг сообщил, что новые санкции США не окажут прямого влияния на возможность участников чемпионата прилететь в эти города. Компания не объяснила, почему прямого влияния не будет. Оригинал сообщения на английском языке доступен по коду: (Габриэль Тетро-Фарбер, Глеб Столяров в Москве, Эмиль Гердинг Нильсон, Якоб Гронхольт-Педерсон в Копенгагене, Хелена Содерпалм в Стокгольме, Майкл Шилдс в Цюрихе, Марчин Геттиг в Варшаве. Перевела Ксения Орлова)

Популярное

Вернуться в список новостей

• Ормузский пролив откроется, но дешевой нефти не будет: почему рынок недооценивает последствия кризиса

  Ксения Малышева 23.06.2026 14:30

  66

  19 июня 2026 года США и Иран подписали соглашение о прекращении войны, предусматривающее открытие Ормузского пролива для коммерческого судоходства. Однако нефтяной рынок не сможет быстро вернуться к прежнему состоянию. Такое мнение в интервью CNBC высказал директор по инвестициям Pickering Energy Partners Дэн Пикеринг.more

• Переток капитала из длинных ОФЗ вчера продолжился – индекс RGBI достиг значений ноября 2025 г.

  Дмитрий Грицкевич, Управляющий по анализу банковского и финансового рынков ПСБ 23.06.2026 13:24

  152

  В понедельник негативный импульс, спровоцированный итогами заседания ЦБ в прошлую пятницу, сохранился – снижение индекса RGBI продолжилось (до 115,38 п.). Столь бурная реакция инвесторов на замедление скорости снижения КС до 0,25% объясняется повышением риска приостановки цикла смягчения ДКП из-за проинфляционного роста расходов бюджета, ситуации на рынке топлива и роста геополитической напряженности в целом.more

• «Группа Позитив»: слабые отгрузки не пошатнули состояние бизнеса. Дайджест Fomag

  Андрей Ададуров 23.06.2026 12:30

  142

  «Группа Позитив» представила операционные и финансовые результаты за первый квартал 2026 года. Несмотря на снижение отгрузок, большинство аналитиков не считают это признаком ухудшения бизнеса. По их мнению, это может быть вызвано высокой базой предыдущего года и традиционно выраженной сезонностью бизнеса компании, когда до 70% годовых продаж приходится на четвертый квартал.more

• На российском рынке доминируют «медведи», продажи в нефти продолжаются

  Елена Кожухова, аналитик ИК «ВЕЛЕС Капитал» 23.06.2026 11:46

  170

  Внешний фон утром вторника можно назвать негативным. Настроения за рубежом преимущественно пессимистичны, а цены на нефть и металлы остаются под нисходящим давлением.more

• Рубль попытается перейти к восстановлению

  Богдан Зварич, управляющий по анализу банковского и финансового рынков ПСБ 23.06.2026 11:04

  180

  В понедельник тенденция к ослаблению рубля продолжилась. Несмотря на осторожное смягчение ДКП на заседание регулятора в прошлую пятницу и старт подготовки экспортеров к пику налоговых выплат, пара юань/рубль прибавила по итогам дня 1,7%, закончив день чуть ниже 11 рублей. Основным фактором, способствовавшим такой динамике, стала очередная волна снижения цен на нефть, способствующая активизации спекулятивного спроса на иностранную валюту.more