Сходили на презентации книги Ромы Агравал «Built. Неизвестные истории известных зданий», организованную издательством «Бомбора», и поговорили с экспертами проекта «Петербург глазами инженера» Антоном Жирновым и Александрой Щуриной, которые выступили научными редакторами издания.
Расшифровка небольшого фрагмента беседы
Возможно ли повторение трагедии 11 сентября 2001 года в «Москва-Сити»? Стали ли делать здания прочнее и позаботились ли о безопасности людей?
Антон Жирнов
Повторится ли это – зависит от многих факторов. Технология, которая применялась при постройке зданий в Нью-Йорке, уже устарела. Сейчас строят по-другому. Если случится такое возгорание, как это было в 2001 году, то здание может и рухнуть, но люди успеют эвакуироваться. Сейчас применяют тенологию с железобетонными стволами безопасности, изолированную от общего массива здания, где есть своя вентиляция, свои пожарные лестницы, по которым можно спуститься без давки. Есть там система кондиционирования воздуха и отопления, которые сделаны таким образом, что при пожарной тревоге клапаны перекрываются, выключается специальная вытяжка дыма. Нужно тренироваться, проводить учения людей – это наша безопасность.
Читайте: Джордж Сорос об уроках кризиса 2008 года
Если же что-то подобное будет, то здание уже не починишь и его придется сносить.
В каком бы городе мира не появилось Сити, все местные банки и инвесткомпании стремятся арендовать или купить там офисы. Обусловлено ли это преимуществом инфраструктуры или все-таки модой?
Антон Жирнов
Это история тщеславия. Когда впервые такого рода здания планировались в США, то в нижних этажах планировали офисы и магазины, а на верхних – жилье. Потом общество перестроилось. Сейчас это подогревается большими капиталами, нефтяными деньгами, которые никто не считает. Считается, что если ты построил самую высокую башню, то ты хозяин мира. Играя на таких эмоциях, все эти трейдерские компании и прочие, позиционируют себя соответствующим образом. Если мы можем позволить быть в этом здании, то это успех, а если вы с нами сотрудничаете, то это путь к успеху, но не знаю, насколько это так и насколько удобно здесь постоянно находиться. Скорее это для красоты.
Какие интересные моменты увидели в процессе работы над книгой?
Александра Щурина
Мы фактологию проверяли, названия. Меня лично впечатлила история про «Фолкерский подъемник» («Фолкерское колесо»), который находится в Шотландии. Его проектировало ахитектурное бюро RMJM. Их работа и башня «Эволюция» в «Москва-Сити». Механизм «Фолкерского колеса» позволяет поднимать суда с одного уровня на другой.
Впечатлила и глава про мосты, что мост может построить паук, что источником вдохновения может быть кельтский топор, как это было с «Фолкерским колесом». Интересны и бытовые подробности жизни в небоскребах, как устроены лифты, перекрытия.
Несколько фото
