Market Vectors / Financial One

НПФ не хотят участвовать в приватизации

НПФ не хотят участвовать в приватизации
2424

Несмотря на то, что Министерство экономического развития неоднократно заявляло, что негосударственные пенсионные фонды могут стать потенциальными инвесторами в грядущей приватизации таких квазисуверенных гигантов, как «Роснефть», ВТБ, «Алроса», «Башнефть», сами НПФ к этому пока не готовы. Об этом свидетельствуют результаты голосования на круглом столе «Будущее пенсионного рынка», организованном рейтинговым агентством «Эксперт РА», где собрались представители крупнейших НПФ.

76% проголосовавших не планируют участвовать в приватизации госактивов. Участники рынка объяснили эту позицию тем, что условия приватизации, которые озвучивает государство, постоянно меняются. Эта неопределенность пугает потенциальных инвесторов. «Непонятно какую доходность на каком горизонте можно получить», - заявил гендиректор НПФ «Будущее» Николай Сидоров. Эксперт добавил, что также до сих пор неясна дивидендная политика государства, так что плюсы от участия неочевидны, при этом обязательства раз в пять лет показывать плюс у фондов никто не отменял.

Президент «Ханты-Мансийского НПФ» Алексей Охлопков отметил: «Вопрос участия в приватизации НПФ — это вопрос премии. Однако мы и так инвестируем в акции этих компаний, так что в любом случае сможем докупить их на вторичном рынке».

Гендиректор УК «КапиталЪ» Вадим Сосков пояснил, что никто не против приватизации. «Даже наоборот, мы стратегически считаем, что это может быть серьезный вклад со стороны пенсионных рынков. Но непонятны условия, зачем нам участвовать в приватизации, если можно купить те же активы и на рынке. Если государство хочет действительно привлечь длинные деньги НПФ, оно должно предложить премию, тогда исходя их этой премии фонды будут определять необходимость и возможность участия».  





Вернуться в список новостей

Комментарии (0)
Оставить комментарий
Отправить
Новые статьи
  • Фондовый рынок снова летит вниз
    Наталья Мильчакова, ведущий аналитик Freedom Global 15.07.2026 20:26
    92

    В среду, 15 июля, российский фондовый рынок весь день валился, пробив вниз слабый уровень поддержки в 2120 пунктов. Номинированный в рублях индекс Московской биржи к вечеру обрушился на 2,73%, а долларовый РТС - на 2,7%. Теперь уровень в 2000 пунктов до конца июля для индекса Мосбиржи выглядит вполне достижимым.more

  • Российский рынок теряет надежды на монетарные и геополитические улучшения
    Елена Кожухова, аналитик ИК «ВЕЛЕС Капитал» 15.07.2026 19:56
    145

    Российский рынок акций к окончанию основной сессии вышел в более глубокий минус, реагируя на сохранение негативных геополитических и монетарных ожиданий. Индекс Мосбиржи к 18:50 мск снизился на 2,84%, до 2109,16 пункта, чуть ранее обновив минимум с декабря 2022 года (2103 пункта). Индекс РТС упал на 3,42%, до 852,33 пункта, реагируя в том числе на валютный фактор и достигнув самого низкого значения с января 2025 года (849 пунктов). more

  • Запретят ли россиянам операции с долларом и почему?
    Наталья Мильчакова, аналитик Freedom Global 15.07.2026 19:28
    150

    Курс юаня к рублю на Мосбирже 15 июля колеблется вокруг 11,45. Доллар США на внебиржевых торгах опустился до 77,5 рубля, евро превысил отметку 89 рублей.more

  • Курс рубля отскочил от двухнедельного минимума
    Дмитрий Бабин, эксперт по фондовому рынку «БКС Мир инвестиций» 15.07.2026 19:05
    178

    Рубль открылся с гэпом вниз к юаню, но быстро отыграл почти все дневные потери. Правда, вскоре российская валюта резко сдала позиции. Пара CNY/RUB установила двухнедельный максимум вблизи 11,56 руб., но затем просела, выйдя в небольшой минус.more

  • Аналитики Freedom Global повысили прогнозную цену по акциям Delta Air Lines
    Аналитики Freedom Global 15.07.2026 18:35
    199

    Delta (DAL) представила сильный отчет за II кв. 2026 года: скорректированная выручка и прибыль на акцию превысили рыночные ожидания, чему способствовали ускоряющееся восстановление эконом-класса, устойчивый рост премиального сегмента и доходов от программ лояльности, а также необычно сильные показатели по грузовым перевозкам и MRO, несмотря на то что компания понесла самый высокий квартальный расход на топливо в своей истории.more