Подвели итоги размещения акций на бирже представители «Евротранса» и Мосбиржи на церемонии начала торгов бумагами.
Топливный оператор «Евротранс» вышел на IPO на Мосбирже по цене 250 рублей за акцию. По словам председателя правления Мосбиржи Юрия Денисова, в ходе размещения акций компания привлекла 13,5 млрд рублей. IPO стало крупнейшим на торговой площадке в этом году, при этом предложение эмитента вдвое превышало привлеченную сумму.
Широкий круг инвесторов купил бумаги на 11,3 млрд рублей, главные акционеры «Евротранса» – на 1,2 млрд рублей, дочерняя компания ООО «Трасса ГСМ» – на 1 млрд рублей. Размещение акций началось на внебиржевом рынке и длилось в течение 5-ти месяцев.
К моменту открытия торгов на бирже рыночная капитализация компании оценивалась в 40 млрд рублей. По словам генерального директора компании «Трасса» Олега Алексеенкова, капитализация «Евротранса» будет «неизбежно» расти.
Комментируя итоги IPO, акционер, член совета директоров компании «Трасса» Сергей Алексеенков отмечает: «Мы благодарны нашим клиентам, потому что, конечно, мы прежде всего на них рассчитывали, они нас вновь поддержали. Больше 20 тысяч человек, так сказать, поверили нам и поучаствовали в нашем IPO. Конечно, мы выходим сегодня на строгий суд открытого рынка».
Акции с тикером EUTR торгуются в первом котировальном списке Мосбиржи. IPO «Евротранса» стало 6-м на российском рынке в этом году.
На что направят привлеченные средства?
Компания планирует направить привлеченные средства на реализацию инвестиционной программы, в частности до 10 млрд рублей будет вложено в строительство новых и трансформацию действующих автозаправочных станций (АЗС). Компания планирует преобразовать АЗС в универсальные автозаправочные комплексы (АЗК), где будет проводится заправка транспортных средств газом, бензином и дизельным топливом, а также подзарядка электромобилей на быстрых электрозарядных станциях с мощностью не менее 150 кВт. Остальная часть средств, привлеченных в рамках IPO, пойдет на досрочный выкуп АЗК из лизинга.
Дивидендная политика
Согласно дивидендной политике, на выплату дивидендов будет направляться не менее 40% от чистой прибыли компании. В октябре совет директоров «Евротранса» рекомендовал выплатить дивиденды за 9 месяцев 2023 года в размере 8,88 рубля на акцию. Данная дивидендная выплата станет первой в истории компании. Эмитент планирует создать реестр акционеров, имеющих право на получение выплаты, к 10 декабря 2023 года.
«Евротранс» был основан в 1997 году. Сегодня компания управляет сетью АЗС под брендом «Трасса» и входит в топ-10 топливных операторов Москвы и Московской области по количеству заправочных станций. Компания управляет 55 АЗК, 4 ресторанами, 10 электрозарядными станциями для электрокаров, нефтебазой, фабрикой-кухней, заводом по производству стеклоомывающей жидкости и бензовозным автопарком.
По результатам 2022 года чистая прибыль компании выросла более чем в 3 раза к показателям 2021 года и составила 1,7 млрд рублей. За этот же период выручка увеличилась на 26%, до 61,9 млрд рублей. EBITDA была на уровне 6,4 млрд рублей.
Про борьбу с личной инфляцией и долгами, а также про выбор вкладов
Высокие цены, кредиты и банковские вклады обсудили с автором телеграм-канала «Свинкины финансы» Екатериной Белкиной.
По данным Банка России, в октябре годовая инфляция ускорилась до 6,7%, в сентябре показатель был 6%. Как сообщает Минэкономики, в октябре годовая инфляция выросла до 7,16%. На фоне роста инфляции гражданам становится дороже поддерживать привычный уровень жизни. Белкина отмечает, что есть 3 варианта выхода из ситуации: больше зарабатывать, меньше тратить или частично уменьшать подушку безопасности.