Возобновлению поставок Urals по "Дружбе" препятствуют проблемы с эвакуацией грязной нефти

(Рейтер) Надежда на скорое возобновление экспорта Urals из России в Польшу и Германию по "Дружбе" угасает, так как планы по удалению из трубопровода загрязненной хлорорганикой нефти рушатся, сообщили три источника в отрасли.

В апреле РФ приостановила прокачку Urals по трубопроводу "Дружба" в Восточную Европу и Германию из-за загрязнения нефти органическими хлоридами, вынудив европейские НПЗ искать альтернативные источники и маршруты поставок сырья.

Согласно плану перезапуска трубопровода, французский Total должен был принять львиную долю загрязненной нефти на свой нефтеперерабатывающий завод Leuna в Германии для последующего разбавления чистой нефтью и переработки, уточнили источники.

Этот план позволил бы возобновить поставки чистой нефти по трубопроводу "Дружба", который простаивает уже четвертую неделю - максимальный срок за всю свою историю.

Однако на прошлой неделе НПЗ Leuna сообщил об остановке установок, прекратив в том числе и первичную переработку. По мнению источников, это может быть связано с тем, что завод перерабатывал зараженную хлорорганикой нефть Urals.

Остановка работы НПЗ Leuna, по словам источников, может длиться по крайней мере ещё одну неделю, что срывает планы по быстрой эвакуации загрязненной нефти из трубопроводов, в которых остается около 8-9 миллионов баррелей некондиционного сырья. Его рыночная стоимость до загрязнения составляла около $560-$630 миллионов.

ТУПИК

Почти четыре недели назад Белоруссия сообщила нефтеперерабатывающим предприятиям и операторам трубопроводов в Европе, что российская нефть, проходящая транзитом по территории республики в страны Европы, сильно загрязнена органическим хлоридом, который используется для очистки нефтяных скважин и ускорения потока нефти.

Поставки сырья по "Дружбе" были остановлены, что привело к скачку цен на нефть до шестимесячного максимума, выше $75 за баррель, и поставило под угрозу репутацию РФ как надежного экспортера в условиях растущей конкуренции с США и странами Ближнего Востока.

Содержание органического хлорида в нефти должно быть снижено до того, как сырье поступит на НПЗ, так как при высокой концентрации вещество может повредить установки завода. Для этого зараженную нефть надо вытеснить из трубопроводов и постепенно подмешивать её к чистому сырью.

Помимо НПЗ Leuna cеверная ветка "Дружбы" снабжает сырьем немецкий НПЗ Schwedt, основной собственник которого - российская Роснефть, а ENI и Shell - миноритарные акционеры, а также два НПЗ в Польше, принадлежащие PKN Orlen и Grupa Lotos.

Источники Рейтер сообщили, что НПЗ Schwedt в отличие от заводов Total и PKN Orlen пока не перерабатывал загрязненную нефть.

"Schwedt будет вести себя гораздо осторожней после остановки Leuna", - сказал один из трейдеров.

Роснефть, Eni и Shell отказались от комментариев. PKN Orlen и Lotos не стали комментировать варианты эвакуации загрязненной нефти.

В понедельник глава PKN Orlen сообщил, что Польша не сможет получать чистую нефть из России по "Дружбе" до тех пор, пока перереботчики не согласуют, каким образом разделить между собой зараженную нефть, которая всё ещё находится в трубопроводах.

Россия неоднократно обещала возобновить поставки кондиционной нефти в направлении Польши и Германии "в ближайшие дни", но этого пока не произошло. При этом даже возобновление поставок не будет означать, что кризис завершен, говорят трейдеры.

"Все эти новости о возобновлении поставок чистой нефти не имеют смысла. Грязная нефть все еще блокирует трубопроводы", - сказал один из них.

Другой источник в отрасли отметил, что один из предлагаемых вариантов по освобождению нефтепроводов от загрязненной нефти - запуск части ниток трубопровода "Дружба" в реверсном режиме и откачка нефти из Польши, Германии и Белоруссии обратно в Россию для хранения и разбавления с чистым сырьем.

Если технический аспект такой операции не вызывает существенных сложностей, то документальное оформление может создать проблемы, считают трейдеры.

При поставке из России в Европу нефть уже пересекла границу, она неоднократно меняла собственников, а таможенные пошлины и налоги с экспортеров уже поступили в российский бюджет, уточняют они.

Для вытеснения грязной нефти в Россию в реверсном режиме все эти платежи должны быть отменены, что является беспрецедентном шагом для российского правительства и нефтяной промышленности, говорят источники.

Оригинал текста на английском языке доступен по ссылке -

(Перевел Глеб Городянкин, редактор Людмила Зараменских)