United Technologies Corporation (тикер акции на NYSE, Санкт-Петербургской бирже: UTX)
United Technologies Corporation – крупная американская финансово-промышленная группа. Штаб-квартира находится в Хартфорде, штат Коннектикут. Генеральный директор – Луи Шеневье. Акции компании торгуются на крупнейших мировых биржах, в том числе на Нью-Йоркской фондовой бирже и Санкт-Петербургской бирже. Тикер: UTX. Доля акций, находящихся в свободном обращении, составляет почти 100%.
История
1929. Производители самолетов Билл Боинг и Ченс Воут объединяют свои таланты с ресурсами Pratt&Whitney.
1934. United Aircraft становится независимой компанией, в состав которой входят Pratt&Whitney, Chance Vought и Sikorsky(последняя, надо отметить, была основана русским учёным и изобретателем Игорем Ивановичом Сикорским, иммигрировавшим в США после революции).
1954. Vought ликвидирован в результате конфликта интересов с P&W.
1975. United Aircraft покупает большую часть Otis Elevator и переименовывается в United Technologies.
1983. UTC приобретает Carrier Corporation, производителя кондиционеров.
1992. Запускается массовая реструктуризация компании.
1999. UTC продает свои активы, связанные с автозапчастями и покупает аэрокомическую компанию Sundstrand Corp.
2003. UTC входит в бизнес противопожарных систем и охранных сигнализаций через приобретение Chubb Security.
2004. UTC приобретает Schweizer Aircraft Corp.
2005. UTC расширяет свои активы в бизнесе противопожарных систем и охранных сигнализаций, приобретая Kidde. Так же приообретается отделение Rocketdyne у Боинг.
2008. UTC покупает NORESCO, одну из крупнейших энергосервисных компаний США.
2010. Корпорация приобретает Clipper, компанию, специализирующуюся на ветряной энергии.
2011. За $18,4 млрд поглощается Goodrich Corporation, производитель запчастей для самолетов.
2012. За продажу военных технологий Китаю корпорацию приговаривают к штрафу $75 млн.
2014. Toshiba и United Technologies заключают сделку для расширения их совместного предприятия за пределы Японии.
2015. UTC Building & Industrial Systems (одно из бизнес-подразделений корпорации) завершает приобретение CIAT Group, лидирующего вентиляционного производителя во Франции.
2015. Sikorsky Aircraft продается Lockheed Martin за $9 млрд.
2016. Довольно известная история, когда филиал Carrier в Индианаполисе объявил о переносе рабочих мест в Мексику, что вызвало недовольство американцев, и, после в том числе переговоров с Трампом, пообещавшим налоговые послабления, изменил свое решение, обещав сохранить как минимум 1100 рабочих мест.
Основные активы и продукты
1. UTC Aerospace Systems
Занимаются разработкой и производством аэрокосмических систем- для коммерческих, региональных, корпоративных или военных нужд. Также осуществляют производство промышленных товаров для химической, строительной и пищевой промышленностей.
2. Otis Elevator Company
Производство, установка, обслуживание лифтов, эскалаторов, передвижных тротуаров.
Разработали Otis Gen 2 Elevator- потребляет на 75% меньше энергии, чем традиционные лифты.
3. Pratt and Whitney
Разработка и производство газовых турбин и авиационных двигателей.
International Aero Engines (серия V5000)
Engine Alliance (серия GP7200)
PurePower Engine (семейство авиационных двухконтурных турбовентиляторных двигателей с редукторным приводом вентилятора)
F135 Engine (высокотемпературный турбореактивный двухконтурный двигатель с форсажной камерой)
4. UTC Climate, Controls, Security
Противопожарные системы, охранные сигнализации, системы контроля доступа, интегрированные системы охраны и наблюдения.
Данному бизнес-подразделению принадлежит Carrier- всемирно известный бренд, создающий климатические системы и оборудование. Кроме того, следует упомянуть Automated Logic, лидера в области создания автоматических систем и Delta Security Solutions.
Финансовые показатели
За 2016 год выручка составила $57,244 млрд, EBITDA – $10,256 млрд, чистая прибыль – $5,055 млрд, EPS – $6,12, дивиденды – $2,64.
За 2015 год выручка составила $56,098 млрд, EBITDA – $9,275 млрд, чистая прибыль – $7,608 млрд, EPS – $8,61, дивиденды – $2.56.
За 2014 год выручка составила $57,9 млрд, EBITDA – $11,894 млрд, чистая прибыль – $6,22 млрд, EPS – $6,82, дивиденды – $2,41.
-
Банк России собирается изменить курс: что это значит для рубля?Наталья Мильчакова, аналитик Freedom Global 19.06.2026
40
В ходе сессии 19 июня пара CNY/RUB на Мосбирже поднимается в область 10,9. Пара USD/RUB на внебиржевых торгах превысила отметку 73,5, а пара EUR/RUB растет выше 84,2.more
-
Курс рубля получил сильную поддержку от ЦБДмитрий Бабин, эксперт по фондовому рынку «БКС Мир инвестиций» 19.06.202681
Рубль после стартового ослабления быстро восстановился к юаню и в середине торгов ускорил подорожание, обновив дневной максимум. Однако удержаться в умеренном плюсе не удалось, но потери пока остаются небольшими.more
-
Сигнал Банка России оказался жестче, чем ожидалосьНаталья Мильчакова, аналитик Freedom Global 19.06.202695
Банк России 19 июня ожидаемо снизил ключевую ставку, но шаг снижения вместо уже ставших привычными 0,5 процентного пункта (п.п.) был сужен до 0,25 п.п., в результате чего ключевая ставка была снижена только с 14,5% до 14,25% годовых. Напомним, что последний раз ЦБ РФ на столько же пересматривал ставку весной 2020 года, во время наиболее острой фазы пандемии коронавируса. more
-
Заседание ЦБ РФ. Меньше шаг, больше осторожностиЮрий Кравченко, начальник отдела анализа банков и денежного рынка ИК «ВЕЛЕС Капитал» 19.06.2026140
Банк России принял решение снизить ключевую ставку на 25 бп — до 14,25% годовых. Шаг снижения оказался меньше ожиданий рынка, которые в основном предполагали снижение ставки на 50 бп. На пресс-конференции Э. Набиуллина сообщила, что на заседании предметно обсуждались три варианта решения — сохранение ставки, снижение на 25 бп и снижение на 50 бп. more
-
ЕвроТранс привлек внимание ФАС в связи с ростом цен на топливоВладимир Чернов, аналитик Freedom Global 19.06.2026140
Федеральная антимонопольная служба запросила у сети АЗС «Трасса» данные по ценообразованию на топливо. До 26 июня ЕвроТранс должен раскрыть информацию о средневзвешенных ценах на бензин и дизтопливо, а также об объемах продаж, рентабельности, дав экономическое обоснование изменения стоимости топлива. Поводом стала информация о резком повышении розничных цен на нефтепродукты.more