Единый морской оператор обеспечит прозрачные тарифы на северный завоз - эксперт

04.09.2025 06:09

52

Tweet

ВЛАДИВОСТОК, 4 сентября. /ТАСС/. Единый морской оператор обеспечит прозрачные тарифы на северный завоз благодаря долгосрочному планированию работы и государственному регулированию, а в перспективе и появлению собственного флота. Такое мнение выразил спецпредставитель госкорпорации "Росатом" по вопросам Арктики, заместитель председателя Государственной комиссии по вопросам развития Арктики Владимир Панов на сессии ВЭФ "Северный завоз: надежно, быстро, доступно".

Создание единого морского оператора предусмотрено Федеральным законом о северном завозе, который вступил в силу с 1 апреля 2024 года. Федеральным координатором процедуры выступает Минвостокразвития. Основная цель закона состоит в том, чтобы создать бесперебойные поставки грузов жизнеобеспечения на Крайний Север. Речь идет о топливе, продуктах питания, стройматериалах и других товарах.

"Северный завоз на сегодняшний день выглядит больше как рыночная история: есть частная судоходная компания, которая предоставляет свое судно во фрахт и, собственно говоря, занимается бизнесом. А северный завоз для региона - это не бизнес, а государственная задача. <…> Поэтому у Единого морского оператора главная задача - сделать баланс между именно бизнес-процессом и гарантированной, с абсолютно прозрачной, понятной и контролируемой экономикой. Поэтому тарифы у единого морского оператора подлежат государственному регулированию", - сказал Панов.

Росатом и Министерство по развитию Дальнего Востока и Арктики провели оценку роста стоимости фрахта судов. "За последние два года рост стоимости перевозки именно ГСМ растет с темпами 50%", - отметил он.

Дефицит флота и работа с регионами

При этом, по его словам, средний возраст морских судов составляет на сегодня 26 лет. "Средний возраст речных судов - это 45 лет. И, конечно же, самую большую на сегодняшний день обеспокоенность вызывает динамика количества этих судов, темпы строительства и темпы выбывания. Дельта очень большая. <…> На рынке, особенно на танковом флоте, сформировался уже очевидный дефицит", - подчеркнул он.

По словам Панова, перед единым морским оператором стоит задача формирования собственного флота. "Мы на сегодняшний день с Минпромторгом договорились, и они нас в этом плане поддерживают. Сейчас идет проектирование судна-снабженца именно арктического класса для этих задач", - сообщил спецпредставитель Росатома.

АО "Росатом Арктика" назначено единым морским оператором северного завоза в марте текущего года постановлением, подписанным премьер-министром РФ Михаилом Мишустиным. Датой начала деятельности ЕМО северного завоза определено 1 января 2026 года. Однако уже в 2025 году по соглашению между правительством Чукотского АО и компаний "Росатом Арктика" реализуется пилотный проект по доставке грузов на Чукотку.

По оценкам Панова, общий объем перевозок единого морского оператора по 10 регионам Дальнего Востока оценивается в 1,5 млн тонн предельно. "Важно отметить, что работу с Единым морским оператором регион начинает только если это его решение. Это не обязанность, не монополия, это только решение. Мы на сегодняшний день в очень глубокой проработке с [главой Якутии] Айсеном Сергеевичем [Николаевым] и с его командой с точки зрения выверки объемов и экономики", - добавил он.

О форуме

Х Восточный экономический форум проходит во Владивостоке 3-6 сентября. Главная тема ВЭФ - "Дальний Восток: сотрудничество во имя мира и процветания". В рамках деловой программы форума пройдет более 100 тематических сессий, разделенных на 7 блоков. В форуме участвуют свыше 4,5 тыс. человек более чем из 70 стран и территорий. Организатор ВЭФ - Фонд Росконгресс.

ТАСС - генеральный информационный партнер форума.

Популярное

Вернуться в список новостей

• ЭКГ-рейтинг ответственного бизнеса: возможности практического применения

  Автор: Елена Болотина 05.09.2025 15:01

  673

  Эксперты обсудили на Восточном экономическом форуме 2025 года во Владивостоке возможности практического применения ЭКГ-рейтинга ответственного бизнеса. Среди обсуждаемых тем были критерии оценки компаний, роль региональных властей в мотивации предпринимателей, преференции для лидеров рейтинга и новые сферы применения ЭКГ-рейтинга. more

• Роман Горюнов: Дальний Восток может стать новым финансовым центром России

  Автор: fomag.ru 05.09.2025 13:58

  767

  Россия созрела для построения региональных финансовых центров, и первым таким центром может стать Дальний Восток. О ключевых условиях его создания в регионе 5 сентября рассказал президент Ассоциации «НП РТС» Роман Горюнов в своем выступлении на Восточном экономическом форуме.
  
  more

• Восточная биржа и капитализация Дальнего Востока

  Автор: fomag.ru 05.09.2025 11:01

  792

  Сейчас развитие Дальнего Востока России финансируется из федерального бюджета - госпрограмма развития Дальнего Востока, которая на ближайшие три года составляет порядка 170 миллиардов рублей, и капиталовложений предприятий. Однако для реализации масштабных проектов требуется значительно больше средств. more

• Владимир Путин на ВЭФ-2025. Главное

  Автор: fomag.ru 05.09.2025 10:41

  851

  5 сентября президент России Владимир Путин участвовал в пленарном заседании Восточного экономического форума во Владивостоке. В ходе своего выступления он рассказал о состоянии российской экономики, о развитии Дальнего Востока и Арктики, а также о международных отношениях. more

• Путин предложил проработать дальнейшее развитие Восточной биржи

  Автор: fomag.ru 05.09.2025 09:19

  867

  Выступая на десятом Восточном экономическом форуме во Владивостоке 5 сентября, Владимир Путин предложил проработать планы дальнейшего развития Восточной биржи.more