Транснефть согласовала приём сырья от вероятного поставщика загрязненной нефти - документы

(Рейтер) Небольшая нефтетранспортная компания, обвиняемая в поставке токсичных химических веществ в трубопроводную систему РФ, которые затем загрязнили экспортные объёмы нефти с поставкой в Европу, ежедневно получала от российской государственной транспортной монополии Транснефть документы, подтверждающие удовлетворительное качество её сырья для поставки в систему.

Документы, которые увидели журналисты агентства Рейтер, сертифицировали поставки нефти с 30 марта по 19 апреля - период, когда произошло самое сильное за последние десятилетия загрязнение российской нефти, - в том месте, где, по версии следствия, находился источник загрязнения.

Сотрудники Cледственного комитета задержали двух руководителей небольшой нефтетранспортной компании, которая называется Нефтеперевалка: генерального директора Светлану Балабай и её заместителя Рустама Хуснутдинова.

Транснефть отказалась от комментариев.

Сотрудники Следственного комитета сообщили, что задержали еще двух подозреваемых: Сергея Баландина - заместителя генерального директора компании Магистраль и Владимира Жоголева - генерального директора компании Петронефть Актив.

Согласно копии обвинений, которую увидели журналисты Рейтер, сотрудники прокуратуры предъявили обвинения еще двум лицам, которых разыскивает полиция: Роману Трушеву и Роману Ружечко. Трушев - бывший владелец Нефтеперевалки, а Ружечко - генеральный директор компании Самаратранснефть-Терминал, которая ранее владела Нефтеперевалкой.

По данным следствия, все шестеро участвовали в преступном сговоре с целью загрязнения трубопроводной системы Транснефти. Следствие выдвинуло обвинение в отношении Трушева и Ружечко, согласно которому они руководили сговором и завербовали ещё четырёх подозреваемых.

В материалах обвинения не уточняется, на каком основании были сделаны эти выводы. Адвокат Балабай сказал, что она не виновна. Адвокат Трушева также сказал, что его подзащитный не виновен. Адвокат Хуснутдинова и адвокат Жоголева отказались от комментариев. Рейтер не удалось связаться с Баландиным или его представителями. Адвокат Ружечко сказал, что в материалах прокуратуры нет ничего, что доказывало бы вину его подзащитного.

По словам президента Транснефти Николая Токарева, в загрязнении виновата фирма-поставщик нефти, но он не уточнил название компании.

Следственный комитет России не ответил на запрос о комментарии по поводу документов. Телефонные звонки в головной офис Нефтеперевалки остались без ответа. Номер, указанный для связи с Петронефть Актив, не обслуживается. Рейтер не удалось найти контактные данные Магистрали.

Президент России Владимир Путин сказал, что инцидент с загрязнением нефти нанёс ущерб репутации России как надежного поставщика сырья. Вопрос о том, кто виноват в этом загрязнении, находится под пристальным наблюдением покупателей российской нефти.

Крупнейшие нефтяные компании, такие как французская Total, сказали, что они понесли убытки в размере десятков миллионов долларов от загрязнённой нефти и будут добиваться компенсации. Транснефть сказала, что рассмотрит возможность выплаты компенсаций, но сначала ей нужно достичь договорённостей с компаниями.

Документы, которые увидели журналисты Рейтер, подтверждают, что нефть, поступившая в трубопроводную сеть через компанию Нефтеперевалка через приемный терминал в Самарской области, соответствует техническим стандартам, установленным российским государством.

Рейтер не удалось провести независимую проверку подлинности документов.

Сертификаты, по всей видимости, подписаны должностными лицами дочерней компании Транснефти - Транснефть-Дружба. На каждом сертификате стоят подписи двух должностных лиц Транснефти, но каждый день их подписывали разные люди. В период поступления загрязнённой нефти в трубопроводную сеть сертификаты выдавались не реже одного раза в день, а в большинстве случаев - чаще. На запросы Рейтер о комментарии, направленные официальным лицам через Транснефть-Дружбу, ответа не последовало.

В документах говорится, что нефть, поставляемая Нефтеперевалкой в трубопроводную сеть Транснефти, соответствовала всем техническим критериям, в том числе по количеству присутствующих в ней органических хлоридов - класс химических веществ, из-за которых произошло загрязнение.

ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ТРАНСНЕФТИ

Токсичные химикаты загрязнили магистральный нефтепровод Дружба, по которому Россия, второй по величине в мире экспортер нефти, поставляет сырьё потребителям в Белоруссии, Германии, Польше, Венгрии, Словакии и Чехии.

Европейские нефтеперерабатывающие заводы были вынуждены приостановить работу из-за опасений, что загрязнённая нефть выведет из строя их оборудование. В результате перебоев цены на нефть достигли шестимесячного максимума, превысив $75 за баррель.

На встрече с Путиным 30 апреля глава Транснефти Токарев сказал, что вина за загрязнение лежит на одной местной нефтяной компании, которая поставляла нефть низкого качества в рамках преступной схемы, но компанию он не назвал.

Компания, виновная в загрязнении, "следит за качеством нефти, за сертификацией качества, а затем передаёт её в магистральную трубопроводную сеть", сказал Токарев на встрече с Путиным, как говорится в расшифровке разговора, опубликованной на сайте Кремля.

Впервые тревогу забили 19 апреля после того, как загрязнённая нефть достигла западного соседа России - Белоруссии. С учётом средней скорости перемещения нефти по нефтепроводу Транснефти на прохождение около 1000 км от узла учёта нефти в Самарской области ушло бы около восьми дней.

Рейтер не удалось определить, касаются ли документы, которые увидели журналисты, всей нефти, доставленной Нефтеперевалкой в трубопроводную сеть терминала, и была ли среди поставок нефть, которую не проверяли.

В одном из трёх сертификатов на 20 апреля указано, что уровень содержания органических хлоридов в нефти, поставляемой Нефтеперевалкой, превысил максимально допустимый уровень по ГОСТ (ниже 10 ppm).

Нефтеперевалка может перерабатывать 2.800 тонн в сутки. Белорусский нефтегазовый концерн Белнефтехим сообщал, что около 5 миллионов тонн нефти загрязнено органическим хлоридом, уровень которого превышает 100 ppm и иногда доходит до 300 ppm.

Транснефть опубликовала первое заявление о загрязнении 26 апреля, через семь дней после инцидента.

Оригинал сообщения на английском языке доступен по коду: (При участии Максима Назарова в Москве Перевела Ольга Бескровнова)