Новостной поток

Казахстан может увеличить транзит нефти из РФ в Китай до 13 млн т после 23г

25.09.2019 14:13
1007

(Рейтер) Казахстан рассматривает возможность увеличения транзита российской нефти в Китай по нефтепроводу Атасу-Алашанькоу до 13 миллионов тонн после 2023 года с нынешних 10 миллионов тонн, сообщили Рейтер в пресс-службе транспортной монополии Казтрансойл (КТО).

Российская Роснефть поставляет нефть в Китай через Казахстан по маршруту Прииртышск-Атасу-Алашанькоу. Астана использует часть транзитной нефти для загрузки крупнейшего НПЗ страны - Павлодарского - по схеме замещения, направляя аналогичные объемы казахстанского сырья с помощью технического свопа в Китай. Объем транзита Роснефти в 2017 году увеличился до 10 миллионов тонн с 7 миллионов тонн в 2014-м.

Казтрансойл говорит, что "взаимная заинтересованность" Казахстана и Роснефти в стабильной прокачке нефти в Китай сохраняется. Соглашение с российской компанией действует до 2023 года включительно.

Во второй половине 2020 года Казахстан планирует завершить работы по увеличению мощности реверсного участка нефтепровода Кенькияк-Атырау, который является продолжением реализации проекта по увеличению пропускной способности Казахстанско-Китайского нефтепровода до 20 миллионов тонн в год.

К 2022 году Казахстан планирует развернуть нефтяные потоки с запада на восток по Кенькияк-Атырау и нарастить добычу нефти на крупных месторождениях Тенгиз и Кашаган на 17-19 миллионов тонн в год, что, по мнению участников рынка, усилит позиции Казахстана в переговорах с Роснефтью об условиях транзита.

Разворот нефтяного потока с запада на восток обеспечит доступ западно-казахстанской нефти на Чимкентский и Павлодарский заводы, а также будет способствовать увеличению экспорта в Китай, сообщили Рейтер в Казтрансойле.

"В этой связи совместно с китайской стороной прорабатываются вопросы повышения привлекательности данного маршрута для казахстанских добывающих компаний", - отмечает компания.

Казтрансойл ожидает увеличения реверсных поставок западно-казахстанской нефти во втором полугодии 2020 года до 6 миллионов тонн с 1 миллиона тонн в настоящее время.

Ранее вице-министр энгергетики Казахстана Асет Магауов говорил Рейтер о планах разворота нефтяных потоков с запада в восточном направлении, что увеличит экспорт нефти в Китай до 6 миллионов тонн в год за счет сокращения экспорта через российские порты, а также обеспечит стабильную загрузку НПЗ страны.

Казахстанско-Китайский трубопровод состоит из двух частей: Кенкияк-Атасу-Алашанькоу мощностью 20 миллионов тонн нефти в год, прокачивающий нефть на восток, и Кенкияк-Атырау мощностью 6 миллионов тонн нефти в год, поставляющий нефть на Атырауский НПЗ, в систему экспортных нефтепроводов российской Транснефти по маршруту Атырау-Самара и Каспийского трубопроводного консорциума (КТК).

Казахстан увеличил тариф за транзит российской нефти в Китай по Атасу-Алашанькоу в 2019-2023 годах до $15 за тонну с $11,36 за тонну в 2018 году. (Алла Афанасьева, Мария Гордеева, редактор Людмила Зараменских)

Популярное

Интервью: Профильное образование и профессиональный опыт действительно позволяют иначе взглянуть на личные финансы

Как стать квалифицированным специалистом финансового рынка

Упрощенная регистрация прав на недвижимость: как сохранить свою собственность

Загрузка...

Вернуться в список новостей

Комментарии (0)
Оставить комментарий
Отправить
Новые статьи
Все публикации